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梭車(s huttle car)在地下水平巷道中運送礦 巖的特種車輛,其車箱底部裝有供裝載和卸載用的運 輸機。按輸送機類型梭車分為式、刮板式和帶式,其 中以刮板式應用***廣泛;按原動機及傳動方式分為氣 動機械式、電動機械式和電動液壓式,在井下作業(yè)條件 下,電動機械式梭車比較經濟可靠;按搭接方式分升起 搭接式、穿套搭接脫開運輸式和穿套搭接不脫開運輸 式,后兩種用量較多。
煤礦井下運煤車是連續(xù)采煤機進行房拄式采煤與掘巷的配套設備之一。運煤車按動力分為拖曳電纜式、蓄電池式和內燃機式三種,而拖曳電纜式運煤車習慣又稱梭車。[1]全稱:煤礦井下防爆型拖拽電纜式運煤車簡稱:梭車電源:AC1140V~接入方式:拖拽電纜式(一般含卷纜器)作用:用于井下服務連續(xù)采煤機進行拄式采煤與掘巷的配套設備之一。
梭車采用實心輪胎以適應井下作業(yè)環(huán)境。一般用于連續(xù)采煤機/掘進錨桿支護一體機后端搖擺機尾掛刮板卸料裝煤,一般后接給料破碎機等后續(xù)設備。
梭車一般配有約200米的拖拽電纜,采用梭車自帶滾筒自動伸縮。滿足運煤使用要求。
自1995年神東礦區(qū)開始將連續(xù)采煤機及配套設備應用短壁開采以來,通過幾年的實踐、研究與探索,結合神東煤層實際條件,將連續(xù)采煤機短壁機械化開采技術不斷改進和完善,形成了具有神東特色的連續(xù)采煤機短壁機械化開采模式,實現(xiàn)了工作面落煤、運輸及回收煤柱等各工序的機械化作業(yè),為不適合采用長壁機械化開采工藝的煤礦提供了一種高效、安全成套的采煤技術,該技術作為長壁采煤技術的重要補充,在神東礦區(qū)煤炭開采中發(fā)揮著重要作用。2002年神東礦區(qū)連續(xù)采煤機在用臺數為22臺,用于巷道掘進和短壁機械化開采,連續(xù)采煤機短壁機械化開采產量達到609.5萬t;上灣礦連續(xù)采煤機短壁化開采工作面年產達220萬t。主要的開采方法式旺格維利采煤法
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