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梭式礦車的簡介及特點
時間:2017-3-11 10:52:36點擊量:

  梭式礦車是一種用于隧道、井巷、礦山開采、引水洞、導(dǎo)流洞、石油輸送管道、天然氣輸送管道、隧洞掘進和采礦施工中的一種出碴、裝礦的運輸貯存設(shè)備,屬于提升貯運設(shè)備。
  主要由運輸機的槽形車廂和走行部分組成,用牽引電機車牽引在軌道上行駛。車體設(shè)置在兩個轉(zhuǎn)向架上,在車廂底板上裝有刮板或鏈板運輸機,用風(fēng)或電力驅(qū)動,也有風(fēng)電兩用的,普遍采用電動驅(qū)動工作。
  礦料石碴從車廂的裝碴端裝入,連續(xù)轉(zhuǎn)動的刮板或鏈板運輸機就自動地將礦料石渣轉(zhuǎn)載到卸碴端;待整個梭車裝滿,由牽引電機車牽引至卸碴場,然后再開動運輸機,便可安全可靠地向兩側(cè)卸碴,將礦料石碴自動卸掉。
  梭車可單車使用,也能若干輛串套搭接組成梭式列車運行。 用梭車代替斗車配合裝碴機出碴,可一次性將爆破方量全裝完,以減少調(diào)車和出碴時間,也減少調(diào)車和出碴時間,加快隧道掘進速度。
  梭式礦車基本上綜合了斗車和廂式礦車的靈活性、結(jié)構(gòu)簡單性;容積大,能連續(xù)轉(zhuǎn)載、自動卸碴的優(yōu)點,它可在12~15米小半徑彎道上運行,既不用搭排架就可在卸碴線的前端卸碴,又能安全可靠地向兩側(cè)卸碴,使卸碴不受棄碴場地的限制。因此,梭車在世界各國礦山巷道開挖施工中使用較為普遍,在隧道及地下工程施工中也常采用。國內(nèi)生產(chǎn)的梭車定型產(chǎn)品分小型梭式礦車、大型梭式礦車,容積有4、6、8、10、12、14、16、20、25、30、45立方米十一種。鐵路隧道和公路隧道根據(jù)其施工特點和要求,宜發(fā)展單個的大容積梭車,用牽引電機車牽引在軌道上行駛。